海淘市場風(fēng)起云涌。繼上月底亞馬遜宣布落戶上海自貿(mào)區(qū)開展跨境電商業(yè)務(wù)后，海淘市場近日又入駐了新玩家。國內(nèi)B2C電商——1號店日前正式上線“1號海購”項(xiàng)目。至此，天貓、京東、蘇寧易購和1號店等國內(nèi)大型B2C都已經(jīng)入局海淘市場。
海淘為何如此火爆除了在于海淘的市場前景開闊、渠道需求攀升外，也離不開政府政策的支持。然而蛋糕雖大，各大巨頭卻并不容易啃，目前沒有成型的跨境物流配送體系已經(jīng)逐漸成為整個(gè)跨境物流業(yè)發(fā)展的瓶頸。
電商巨頭競相進(jìn)軍海淘市場
1號店9月3日宣布上線海淘項(xiàng)目“1號海購”，與東方電子支付及跨境通實(shí)現(xiàn)對接。
“1號海購”負(fù)責(zé)人表示，與東方電子支付及跨境通合作后，1號店和跨境通全面對接倉庫管理系統(tǒng)，1號店可以使用跨境通在上海自貿(mào)區(qū)的倉庫。消費(fèi)者下單后，進(jìn)口商品可直接從上海自貿(mào)區(qū)倉庫報(bào)關(guān)報(bào)檢后發(fā)貨，配送時(shí)間與海外直購相比將大大縮減。此外，除了提前將海外商品進(jìn)口至上海自貿(mào)區(qū)備貨外，“1號海購”還將引進(jìn)海外優(yōu)質(zhì)商家入駐1號店，借海外直郵為消費(fèi)者提供商品。
目前，1號店中已經(jīng)有2600多種商品被標(biāo)記為“1號海購”，包含奶粉、紙尿褲、營養(yǎng)品、化妝品、衣服、鞋包等，但目前其中只有7種是自營，還顯示售完?duì)顟B(tài)，其余都是由入駐商家提供。
無獨(dú)有偶，一個(gè)月前亞馬遜宣布將在上海自貿(mào)區(qū)開展跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)，與1號店相同也采用了“直郵”和“自貿(mào)”兩種模式：消費(fèi)者在國外網(wǎng)站直接下單，從美國倉庫物流配送至國內(nèi)，一般從下單到收貨，需要7至10天；在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)自己的物流倉庫，將部分商品提前進(jìn)口至上海，實(shí)行保稅倉儲，等消費(fèi)者下單后，直接從自貿(mào)區(qū)配送。
其實(shí)，海淘并不是現(xiàn)在才被電商盯上，早在2007年，淘寶就建立了“全球購”平臺，主打全球代購業(yè)務(wù)；2013年，國美在線推出“全球購”計(jì)劃，主要補(bǔ)充母嬰品類；蘇寧易購也2013年底聯(lián)手跨境購物網(wǎng)站洋碼頭推出“全球購”業(yè)務(wù)；今年2月天貓國際上線，引進(jìn)海外賣家，主打“海外正品”。截至目前，天貓、京東、蘇寧易購和1號店等國內(nèi)大型B2C都已經(jīng)入局海淘市場。
海淘為什么這樣紅？
海淘為什么如此火爆，引得各大巨頭紛紛涉足？
首先，海淘巨大的市場需求使各巨頭爭先恐后搶奪。根據(jù)易觀發(fā)布的《中國跨境電商產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告2014》顯示，去年中國跨境電商市場交易額為2.7萬億元人民幣，增長28.8%；此外，據(jù)移動支付公司Paypal近期發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2013年中國的海淘消費(fèi)者達(dá)1800萬人，海外購物額高達(dá)2136億元。據(jù)其預(yù)測，到2018年，海淘消費(fèi)者規(guī)模將達(dá)到3560萬人，市場規(guī)模也將達(dá)到1萬億元。顯然，未來幾年內(nèi)，海淘市場無疑是一塊巨大的蛋糕。
其次，渠道需求的攀升，使海淘具備堅(jiān)實(shí)的消費(fèi)人群基礎(chǔ)。隨著消費(fèi)者對生活質(zhì)量重視的提高，消費(fèi)者對海外優(yōu)品正品的需求也不斷攀升。據(jù)悉，“海淘”的消費(fèi)者一般是購化妝品、母嬰類等安全性能需求較高實(shí)物產(chǎn)品，不少消費(fèi)者認(rèn)為國外的質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)相對嚴(yán)格，商家誠信度較好，海外直送品質(zhì)有保障，不用擔(dān)心買到假貨。與此同時(shí)，不少消費(fèi)者也因價(jià)格更便宜而選擇“海淘”。國內(nèi)對奢侈品收的進(jìn)口關(guān)稅太高，同樣的商品美國亞馬遜的價(jià)格幾乎只有國內(nèi)的一半甚至三分之一，算上國際運(yùn)費(fèi)和稅，依然能節(jié)省不少。
再次，國家政策為海淘“正名”使其前景更為明媚。海關(guān)總署一級專家、統(tǒng)計(jì)司副巡視員黃國華曾表示，中國外貿(mào)進(jìn)入“換檔磨合期”和“轉(zhuǎn)型陣痛期”，除了自貿(mào)區(qū)，跨境電子商務(wù)將是重點(diǎn)推進(jìn)的外貿(mào)新增長點(diǎn)。目前，已有上海、重慶、杭州、寧波、鄭州等六個(gè)城市獲批為“跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)城市。
跨境物流短板亟待補(bǔ)齊
據(jù)移動支付公司PayPal，發(fā)布的一份全球跨境網(wǎng)購市場報(bào)告顯示，中國已經(jīng)成為美國跨境網(wǎng)購族的第二大目的國(此份報(bào)告主要調(diào)查了美國、英國、德國、巴西、中國和澳大利亞6個(gè)市場)，在未來三五年，我國跨境電商或?qū)⒂瓉肀l(fā)式的增長，然而，從目前看，跨境電商的發(fā)展也著實(shí)面臨著不少瓶頸。
首先，全品類覆蓋缺失，仍存短板。對于國內(nèi)電商來說，自營模式在品類上較少，難以滿足消費(fèi)者的各類需求。從目前海淘購買需求較大的化妝品和母嬰品類來看，美國亞馬遜稱其有6000萬商品品種，然而符合“全球購”條件的商品品類不到1%。
其次，電商的品牌授權(quán)也遭遇挑戰(zhàn)。有些大牌擔(dān)心對電商渠道怕低價(jià)銷售影響線下代理商的利益，不愿直接授權(quán)電商渠道，甚至嚴(yán)格限制合作商數(shù)量。
最后，同時(shí)也是其最主要的瓶頸在于跨境物流配套服務(wù)不夠完善。目前海淘購買貨物配送時(shí)間偏長、企業(yè)物流貨物信息系統(tǒng)不夠完善，消費(fèi)者較難追蹤貨物物流信息，配送中常出現(xiàn)丟件、貨物損壞，以及退換貨不方便等問題。
以奢侈品為例，購買奢侈品最需擔(dān)心其安全性問題。奢侈品價(jià)格昂貴，卻易碎易損，一旦恰巧遭到國內(nèi)一些快遞業(yè)粗暴的配送方式，極可能會出現(xiàn)消費(fèi)者還未收到貨品，貨品就已經(jīng)被“整容翻新”的情況。如果途中再遇被掉包或者丟件的悲慘遭遇，也會讓消費(fèi)者難以負(fù)擔(dān)。
此外，海淘售后服務(wù)存隱患。一旦商品出現(xiàn)問題需要售后服務(wù)時(shí)，難以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的服務(wù)水平。且國外有些品牌明確規(guī)定，貨品出了國門不給予退換貨服務(wù)。
當(dāng)下，沒有成熟完善的跨境配送系統(tǒng)意味著將在眾多方面受到限制。電商巨頭們要想好好拿下海淘這塊大蛋糕，必須對癥下藥，盡早完善和升級跨境物流配套服務(wù)。
